Proveedor global de protección ambiental

Aplicación de productos EMT en la industria automotriz de nueva energía.

Los vehículos de nueva energía se refieren a vehículos con principios técnicos avanzados y estructuras novedosas que utilizan combustibles no convencionales como fuente de energía (o utilizan combustibles convencionales y adoptan nuevas unidades de potencia a bordo) e integran tecnologías avanzadas en el control y la propulsión del vehículo.

Los vehículos eléctricos de propulsión compuesta se refieren a vehículos eléctricos híbridos, que incluyen propulsión por motor, en línea con las normas de seguridad vial y de tráfico de automóviles, la fuente de energía a bordo tiene una variedad de vehículos: baterías, celdas de combustible, celdas solares, grupos electrógenos diésel, los vehículos eléctricos de propulsión compuesta actuales generalmente se refieren a grupos electrógenos de combustión interna, más vehículos eléctricos de batería.

Los vehículos eléctricos puros son aquellos alimentados por una fuente de energía a bordo, impulsados ​​por motores eléctricos y que cumplen con las normas de seguridad vial. Debido a su impacto ambiental relativamente bajo en comparación con los automóviles tradicionales, sus perspectivas son muy prometedoras, pero la tecnología actual aún no está completamente desarrollada.

Sistemas de propulsión eléctrica, que incluyen motores eléctricos, controladores de motor y mecanismos de transmisión. Algunos vehículos eléctricos pueden accionar las ruedas directamente mediante un motor eléctrico.

Motor refrigerado por agua: la potencia es de 25 a 120 kW, principalmente NHN, NMN como papel aislante de ranura

Modelos representativos: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben, etc.

Características: La demanda del mercado es grande y el precio del vehículo completo es bajo.

Motor de automóvil refrigerado por aceite con cable plano: la potencia es superior a 100 kW, utiliza principalmente NPN y papel puro como papel aislante de ranura, algunos clientes utilizan NHN.

Modelos representativos: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO y Li (todos los modelos)

Características: alto umbral técnico del motor, gran inversión en equipos de hilo plano.

Estrategia de desarrollo: AHA en lugar de NHN, APA en lugar de NHN

Sistema de baterías

Cinta de terminación: Cinta de impresión PET, la línea de producción continua se detendrá una vez que la cinta se rompa, y el riesgo de suministro es alto;

Cinta Tabear: La cinta PI es más común, los requisitos técnicos no son altos y la prueba de electrolitos se realiza en línea.

Cinta PACK y todo tipo de cintas auxiliares: resistentes a la temperatura, para bancos de trabajo, flejado, subcontratación y otros usos.

Lámina aislante de PET y PC: aislamiento de la tapa superior e inferior de baterías cilíndricas, laminación adhesiva de la parte posterior de baterías cuadradas y otros usos.

Batería tradicional: estructura compleja, baja capacidad, carcasa de aluminio o fibra de vidrio, pesada.

CTC/CTB (batería-chasis): La tendencia de desarrollo de la industria consiste en la integración de la celda de la batería y el cuerpo, lo que permite instalar más celdas en la misma área para aumentar la autonomía. El uso de una placa de refrigeración líquida y un aglutinante termoconductor resuelve el problema del empaquetado y la disipación del calor, y ha permitido la producción en masa.

Estrategia de desarrollo: Lámina aislante de PC (aproximadamente 2,5 m²/juego), piezas de procesamiento FR4 o GPO-3, cinta de placa de mica, película para barras colectoras.

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